Zpět by se nemělo měnit. Druhé Brno
 
 

Brno

Zpět Následující

Hrubá mapka trasy horkovodu složená z územních plánů dotčených obcí a materiálů převzatých z původního projektu vypracovaného společností Energoprojekt Praha v říjnu 1988. Za dálnicí v Bosonohách se horkovod měl připojit do městské sítě zásobování teplem, která není pro svoji složitost v mapce vyznačena. Navazující trasa z Bosonoh do Králova Pole přes Bystrcký a Komínský tunel měla být rozšířením městské sítě. Brno, CZE 4. 12. 2022

Hrubá mapka trasy horkovodu složená z územních plánů dotčených obcí a materiálů převzatých z původního projektu vypracovaného společností Energoprojekt Praha v říjnu 1988. Za dálnicí v Bosonohách se horkovod měl připojit do městské sítě zásobování teplem, která není pro svoji složitost v mapce vyznačena. Navazující trasa z Bosonoh do Králova Pole přes <a href="/Tema/Bystrcký horkovodní tunel">Bystrcký</a> a <a href="/Tema/Komínský horkovodní tunel">Komínský</a> tunel měla být rozšířením městské sítě.Hrubá mapka trasy horkovodu složená z územních plánů dotčených obcí a materiálů převzatých z původního projektu vypracovaného společností Energoprojekt Praha v říjnu 1988. Za dálnicí v Bosonohách se horkovod měl připojit do městské sítě zásobování teplem, která není pro svoji složitost v mapce vyznačena. Navazující trasa z Bosonoh do Králova Pole přes <a href=Bystrcký a Komínský tunel měla být rozšířením městské sítě." title="Hrubá mapka trasy horkovodu složená z územních plánů dotčených obcí a materiálů převzatých z původního projektu vypracovaného společností Energoprojekt Praha v říjnu 1988. Za dálnicí v Bosonohách se horkovod měl připojit do městské sítě zásobování teplem, která není pro svoji složitost v mapce vyznačena. Navazující trasa z Bosonoh do Králova Pole přes Bystrcký a Komínský tunel měla být rozšířením městské sítě." align="left" border="0" style="position:absolute; left:50%; margin-left:-160px; top:50%; margin-top:-133px; z-index:1" />Hrubá mapka trasy horkovodu složená z územních plánů dotčených obcí a materiálů převzatých z původního projektu vypracovaného společností Energoprojekt Praha v říjnu 1988. Za dálnicí v Bosonohách se horkovod měl připojit do městské sítě zásobování teplem, která není pro svoji složitost v mapce vyznačena. Navazující trasa z Bosonoh do Králova Pole přes <a href=Bystrcký a Komínský tunel měla být rozšířením městské sítě." title="Hrubá mapka trasy horkovodu složená z územních plánů dotčených obcí a materiálů převzatých z původního projektu vypracovaného společností Energoprojekt Praha v říjnu 1988. Za dálnicí v Bosonohách se horkovod měl připojit do městské sítě zásobování teplem, která není pro svoji složitost v mapce vyznačena. Navazující trasa z Bosonoh do Králova Pole přes Bystrcký a Komínský tunel měla být rozšířením městské sítě." align="left" border="0" style="position:absolute; right:0; top:50%; margin-top:-133px; z-index:1" />
   
Koupit obrázek

Zpět Následující

Kliknutím na levou čtvrtinu obrázku lze přejít na předchozí obrázek, kliknutím na pravou čtvrtinu na následující. Zbývající středová plocha obrázku slouží jako odkaz pro zvětšení na plnou šířku prohlížeče.

 
Citace: Kalina, J., Horáková, D., Kuchař, J., Druhé Brno [online]. Jiří Kalina, 2014 [cit. 2025-11-30]
Dostupné z: https://druhebrno.cz/index.php?obr=Temata%2FPuvodni_horkovod_dukovany_brno%2Fpuvodni_horkovod_dukovany_brno_mapka.jpg&stranka=obrazek.php.
 
Desktopová verze | Mobilní verze